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GR-250N-2 施工用重量データ

このデータは施工計画用に算出した参考値です。実際のクレーンとは異なることがありますので目安として使用してください。

走行姿勢での重量分布

  前軸 後軸
車両総重量 25,595kg
軸重[W] 12,800kg 12,795kg
輪荷重[W/2] 6,400kg 6,400kg
重心位置(概算値） ホイールベースのセンター
登坂能力 tanθ＝0．57（30°）
参考データ
（）内はサスペンションアップ時		 アプローチアングル＝X型15.8°（18.0°）　H型15.2°（17.5°）
デパーチャアングル＝X型12.6°（14.6°）　H型14.8°（17.0°）
180度－ランプアングル＝23.8°（27.4°）

走行姿勢でのタイヤ接地圧（計算値）

  前軸 後軸 備考
タイヤサイズ 385/95R25 170E ROAD  
タイヤ接地幅[L] 31cm 31cm  
タイヤ接地圧[W/2L] 206.5kg/cm 206.4kg/cm  
タイヤ接地面積[S] 1030cm2 1030cm2 標準空気圧
タイヤ接地面圧[W/2S] 6.2kg/cm2 6.2kg/cm2 標準空気圧

各部取外し質量（概算値）

ブーム（伸縮シリンダ含む） 4.7t ワイヤロープ（主＋補） 0.31t
起伏シリンダ 0.58t アウトリガ4本
(フレーム取付部除く）		 X型 2.86t
H型 2.06t
旋回台カウンタウエイト 0.43t ホイール付タイヤ4本 0.91t
フック（主＋補） 0.28t
(0.22t+0.06t)		 ジブ パワーチルトジブ 0.71t

定格作業時タイヤ最大反力（前方つり、各ブーム長さ時のタイヤ1本当り最大反力計算値）

○ サスペンションシリンダはロック/ダウン（最縮小）状態

ブーム長さ 9.35m 16.4m 23.45m
タイヤ最大反力 15.0t 12.7t 11.4t
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